码头圆筒型橡胶护舷固定螺栓的修复

护舷用锚链悬挂在码头岸壁上的铁制卡鼻孔内，卡鼻由预埋4根Q235钢M30螺栓固定。卡鼻因突出码头岸壁，常遭船舶撞击而导致螺栓断裂破坏。本文介绍—个简单易行的螺栓修复方法。江苏橡胶护舷生产厂家

一，修复设计

　　修复断裂螺栓的常规力皓：对焊断裂的两段螺栓或重新埋设。显然现场只能采用后者进行修复。

　1.螺栓

　　螺栓规格型号采用原设计，即Q235钢制M30螺栓，埋设长度同孔深，由计算确定。为使螺栓与孔内填料粘结牢固，其表面加工成粗螺纹。

　2.孔径与孔长

　　(1)孔径

　　孔径根据螺栓直径及填料厚度确定。填料厚t取5mm，则孔径D=D螺+2t=30+5×2= 40mm。孔径尽可能外小内大，呈圆台型。

　　(2)孔深

　　孔深L的计算公式

　　式中N-螺栓所受拉力，根据原设计螺栓的规格型号，数量及护舷悬挂高度等来推算护舷螺栓所受到的外力（船舶挤靠力与撞击力）而得出； -填料与混凝土孔壁，填料与螺栓之间的粘结强度，根据规范取值。

　3．填料

　　填料采用凝固硬化快，粘结强度高的硫磺砂浆。其重量配比为硫磺：水泥：黄砂：石蜡=1：0.4：1.2：0.003。规范规定硫磺砂浆与混凝土孔壁、螺栓间的粘结强度分别为不小于4MPa、11MPa，前者小于后者、表明硫磺砂浆与混凝土孔壁间先于硫磺砂浆与螺栓间松动破坏。因此，取（= 4MPa：江苏橡胶护舷生产厂家

　4．外力与孔深计算

　　螺栓受力简图见附图示。

　　由受力简图计算出每个螺栓所受的在外力及偏心力形成的合成拉力，再进行抗剪、抗拉强度计算，以抗剪强度作为控制条件，计算出外力P．考虑安全系数1.5．船舶挤靠不均匀系数L 3．计算N：ax、代入（11式、得L> 302mm取孔深L=320mm

二、实施

　　1．人工成孔

　　人工成孔采用锤打钢钎形成，成孔后，要认真清孔．孔位要避开主筋。

　　2．埋段

　　成孔后要及时埋设锚固螺栓、以免潮水灌入孔内降低粘结强度。硫磺砂浆填充—定要饱满，硫磺砂浆拌制后须在5min内用完。

三、修复效果检验

　　检验方法如按现场条件预先埋设为—组3根M30螺栓，埋深200mm．用油泵，千斤顶与其联接顶拔，以螺栓松动拔出瞬时油泵压力表读数计算粘结强度。经检验测试：

　　抗拉力N实＝６粘　DL ＝297571.7(N)>N：ax，均满足设计及规范要求。此外，螺栓拨出时，螺栓与硫磺砂浆握裹紧密无任何松动、证实了其粘结强度高于混凝土孔—硫磺砂浆间的粘结强度，

 实践证明，采用重新埋设螺栓的修复方案，技术可靠，成本低廉，操作简便、简易可行。江苏橡胶护舷生产厂家

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